【记者走访】
城区多地出现电动车与共享单车争车位现象
采访中,新快报记者了解到,近三年来,广州通过招投标方式控制共享单车总量、以信息化手段监管企业运营、以服务考核为标准动态调整企业配额,逐步形成了广州特色的行业治理新模式,政企合力,取得了多项成效。然而,一些管理难点仍然存在。
尤其值得注意的是,电动自行车近半年来增加迅猛,电动车与共享单车已在停放、骑行中争夺挤占资源,出现了不少交通乱象,需公安、交警、城管等综合执法部门加强管理。另外,市民使用共享单车过程中仍存在骑行违章(如逆行、闯红灯)和乱停乱放等情况;单车潮汐淤积现象等老问题仍在一些区域存在……
中山一院门口:电动车超量堆放,影响行走
日前,记者来到越秀区中山一院门口看到,出了医院门往东山口地铁站方向的200多米人行道上,电动车、共享单车乱停乱放严重,本来停车线框只能停一排,现状是停了两三排,而且杂乱无章。记者数了下,几十上百辆电动车,数量已经快赶上一起停放的共享单车数量了,使原本还算宽敞的人行道,行人走动困难。而不少电动车,严严实实遮挡住停在最里一层的车辆,不少需要用共享单车或取停在里层电动车的市民甚是无奈。
“这些乱停的电动车到处‘见缝插针’,搞得整个人行道乱七八糟的。”一位抱着小孩的年轻妈妈说,她从地铁口出来,准备带孩子到医院看病,电动车时不时在她身旁乱串,而人行道被停满车,行走十分不便。记者了解到,这条人行道停的电动车多是到附近搭地铁或到医院看门诊的市民。“从中山一路梅花村过来,骑电动车就5分钟,很方便。”市民李先生说,当天到中山一院看门诊开药,没想到医院门口人行道停了那么多电动车,也是找了好久才找到空位才将车停好。
记者用手摸了摸一些电动车的座椅,发现没有灰尘,显然并非“僵尸车”,有的挂着车牌,有的还没上牌,有个别则是快递小哥的电动车。
华穗路中景大厦门口:未划线框却停满几十上百辆车
华穗路中景大厦旁边广州市天河第一小学华穗校区、中山大学眼科中心、广州市妇儿医疗中心等,记者走访这些路段发现,电动车也是出人意料的多。
中景大厦门前的人行道上,停着几十上百辆非机动车,绝大部分是电动车,几辆共享单车,排了三四排。记者注意到,这些车辆旁边,其实竖着一个“禁止停放车辆(单车/电瓶车)”的告示牌,但显然,这样的温馨提示并未发挥作用。
有市民告诉记者,这个区域周边交通比较拥挤,步行不太方便,接送孩子、就医、附近上下班,会选择用电动车,导致停放此处的电动车数量庞大,车辆多了后,集中停放就引发了种种问题,“最主要的是好像没看到电动车的专用停车泊位,所以哪里有空位就停哪里了。”有车主对记者说。附近的保安也表示,这些车辆的停放比较杂乱,“好言相劝,劝阻、放置‘请勿停车’的标牌……都没有效果啊”。
金穗路:个别路段仍有共享单车淤积和乱停放
新快报记者走访发现,大部分区域共享单车停放较为规范,但仍有个别地方存在共享单车无序停放、未“入框”停放等现象。比如,金穗路广州市妇儿医疗中心后门道路两旁人行道上,虽然设置了白色准停线框,然而由于骑行者多,一条近200米的道路,共享单车横七竖八地扎堆摆放,本来三四米宽的人行道,被密密麻麻的共享单车占据,仅留下不到1米的通道,乱停放的单车阻塞道路,市民行走其间甚是艰难,取车骑行也甚是不便。
广州市5月18日公布的今年第一季度的考核结果也指出,广州三家共享单车企业提前干预、及时处理区域单车潮汐淤积现象方面仍存在较大提升空间。在近期开展的地铁口交通综合治理工作中,广州市交通运输部门抽查发现单车企业地铁口包干人员的到岗、值守情况仍不理想。
而上一次的考核结果同样提到,共享单车早晚高峰淤积和乱停放现象较突出。部分区域仍然存在时段性、区域性的停放供需失衡问题(如热点地铁站点出入口等),具体表现为某些需求量大且潮汐现象明显的点位,在早晚高峰时段单车淤积和乱停放现象较为突出,且这些点位周边往往同时存在机动车交通拥堵情况,企业调度货车难以及时有效清运处理,因此如何有效加强该类型点位的秩序管理和调度清运,仍是企业亟需解决的突出问题。
【部门回应】
将督促经营企业规范运营
通过技术信用手段引导用户文明用车
针对当前广州共享单车运营情况和无序停放等问题,记者采访了广州市交通运输局。
问:经过近三年的综合整治,广州共享单车管理积累了哪些经验?
答:2019年,广州市在适宜总量评估的基础上,首创以公开招标形式投放中心六区互联网租赁自行车(共享单车)运营配额,逐渐形成了“总量控制、公开招标、协议管理、信息监管、服务考核、动态调节”的行业治理新模式,行业企业由拼数量逐渐向拼管理、拼服务转变。
经过近三年的综合治理,企业日均车辆周转率从不足2次/辆提升至约为5次/辆,路面乱停乱放现象明显减少,实现了政府、企业、社会三方共赢。
问:当前共享单车还有不文明,广州将继续推行哪些措施加强管理?
答:根据公安交管部门抄告的交通违法行为查处情况,以及各区城管部门、属地街道的现场巡查反馈情况,目前部分市民在使用共享单车过程中仍存在骑行违章(如逆行、闯红灯)和乱停乱放等情况。
接下来,广州市交通运输局将会同市城管、公安交管等职能部门和各区政府、属地街道,综合运用约谈、考核、信用惩戒、执法处罚等措施压实经营企业的管理主体责任,督促经营企业及时规整乱停放单车和调度清运区域淤积超量单车,同时引导企业通过技术和信用手段引导用户文明使用。在这里,也呼吁广大市民在使用共享单车时能够安全骑行、有序停放、爱护车辆。
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